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追夢格林和斯蒂芬-庫裏缺陣所帶來的影響不言而喻，本賽季至今，庫裏或追夢格林缺席的7場比賽中，勇士僅贏下其中2場。
官方對此恐怕也是睜一隻眼閉一隻眼的態度，譴責溢價銷售但不管。GR86能否順利引入，可還關乎另一款小鋼炮——GRYARiS。
·國產賽那將溢價銷售帶向極致不過，即使TNGA架構下車型按理說不應再存在產能問題。一汽豐田由於成立時間更早、資曆也更強的原因，往往能拿到更多好的車型資源，比如早年間的皇冠、銳誌，甚至豐田越野車家族的頂梁柱——普拉多與蘭德酷路澤，甚至柯斯達都放在四川基地生產，將豐田掏了個底掉。而在中國市場投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時代共同開發的電池包，並在豐田專屬生產線進行生產。
豐田2021大事記：漢蘭達換代新老同堂/南北同堂。展開全文一汽豐田方麵，全年銷量為860019輛。
銷量表現上看這幾款都不是豐田的熱銷車型。
發布價格、官宣上市，但恐怕生產線還沒正式排產，因此您可能也發現了，賽那上市這麽久了，路上為何一輛也見不到？其實別說您了，就連我們的評測編輯，借到的試駕車也幾經周折，還差點被同行媒體半路截胡。而此次第四代漢蘭達的換新上市，可以說徹底地解決了此前漢蘭達供應不足的問題。
其中凱美瑞全年銷量217724輛，是廣汽豐田銷量的中流砥柱。一汽豐田推出皇冠子品牌。
2、北美市場銷量超過通用汽車，結束了後者90年的統治地位。另外一些今年上市的新產品也貢獻了相當多的銷量，比較有代表性的是一汽豐田皇冠陸放，僅銷售4個月就貢獻了一汽豐田全年銷量的將近3%，當然，這與其本身是漢蘭達的姊妹車型有關。
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